-
公司動(dòng)態(tài)
2024-01-24
猛士917強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲猛士917搭載的東方鷹眼無(wú)人機(jī)系統(tǒng),擁有道路監(jiān)測(cè)功能,可以勘測(cè)路面地形、坡度、角度等環(huán)境信息,并支持同步智能路徑規(guī)劃,還具備3公斤的掛載能力,讓野奢露營(yíng)、長(zhǎng)途穿越妙趣橫生。
查看詳情 >
-
公司動(dòng)態(tài)
2023-12-27
浙江臻宸供應(yīng)鏈管理有限公司七周年團(tuán)建活動(dòng)圓滿結(jié)束浙江臻宸供應(yīng)鏈管理有限公司于近日迎來(lái)了七周年的慶典,為了感謝大家長(zhǎng)期以來(lái)的辛勤付出和支持,公司特別組織了一次豐富多彩的團(tuán)建活動(dòng)。通過這次活動(dòng),加深了員工之間的溝通和交流,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力,同時(shí)也放松了身心,收獲了許多美好的回憶。本次團(tuán)建活動(dòng)地點(diǎn)選擇在美麗的自然風(fēng)光中,我們?nèi)サ搅私鹑A市塔石鄉(xiāng)躲避高溫。在這里我們吃到了地道的農(nóng)家菜,在河間釣魚戲水。在這個(gè)炎熱的夏日里,清澈的溪水給我們帶來(lái)了一絲清涼和刺激,也讓我們更加團(tuán)結(jié)。
查看詳情 >
-
公司動(dòng)態(tài)
2023-12-27
物流管理系統(tǒng)是干什么的 物流管理系統(tǒng)有哪些功能國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越快,傳統(tǒng)的人力管理已經(jīng)跟不上時(shí)代的潮流了,在物流行業(yè)中,越來(lái)越多的物流公司開始使用物流管理系統(tǒng),加強(qiáng)對(duì)物流運(yùn)輸過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的管理,提升物流運(yùn)輸效率。最新的物流管理系統(tǒng)確實(shí)能夠給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了諸多的便利條件。那么物流管理系統(tǒng)有哪些功能?還有很多人不太了解,下面為大家簡(jiǎn)單介紹。物流管理系統(tǒng)是干什么的物流管理系統(tǒng)主要是為物流公司解決日常辦公和項(xiàng)目管理的需求,協(xié)助工作人員進(jìn)行日常物流管理和人員管理,提高管理效率,降低運(yùn)作成本,增強(qiáng)企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。通過該系統(tǒng),物流公司運(yùn)輸管理人員能實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)、車輛的動(dòng)態(tài)管理;調(diào)度人員能隨時(shí)了解車輛動(dòng)向和使用情況;承運(yùn)業(yè)務(wù)員能開出和接受承運(yùn)單;財(cái)務(wù)人員也能通過該系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸成本的核算。物流管理系統(tǒng)是由哪幾部分構(gòu)成的物流信息的管理還有倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存操作的管理以及道路運(yùn)輸?shù)墓芾淼榷际俏锪鞴芾硐到y(tǒng)的重要組成部分,缺一不可的,另外,人力資源也是物流管理系統(tǒng)中很重要的一部分,對(duì)于人才能夠有效的利用,同時(shí)又能夠節(jié)省人力,節(jié)約成本,是物流管理系統(tǒng)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。物流管理系統(tǒng)同時(shí)還兼?zhèn)湄?cái)務(wù)管理的能力,都是利用計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行管理,安排的更加合理,相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算也會(huì)更加的精確。物流管理系統(tǒng)合理的集成了物流作業(yè)中諸多重要的環(huán)節(jié),讓物流運(yùn)輸更加的透明,快捷,實(shí)時(shí)性也更強(qiáng)。大眾日常寄收快遞的時(shí)候,所能看到的是實(shí)時(shí)性很強(qiáng)的物流跟蹤數(shù)據(jù)就是得益于物流管理系統(tǒng)。物流管理系統(tǒng)有哪些功能1、 運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。在決定運(yùn)輸方法時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以把運(yùn)輸?shù)姆?wù)特性作為判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性等。2、 倉(cāng)儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是完好地保證貨物的使用價(jià)值;二是為將貨物配送給用戶,在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。3、 包裝功能為使物流過程中的貨物完好地運(yùn)送到用戶手中,并滿足用戶和服務(wù)對(duì)象的要求,需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。包裝的功能體現(xiàn)再保護(hù)商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個(gè)方面。前三項(xiàng)屬物流功能,最后一項(xiàng)屬營(yíng)銷功能。4、裝卸搬運(yùn)功能裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié),以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。對(duì)裝卸搬運(yùn)的管理,主要是對(duì)裝卸搬運(yùn)方式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的選擇和合理配置與使用以及裝卸搬運(yùn)合理化,盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù),以節(jié)約物流費(fèi)用,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。5、通加工功能流通加工功能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中,為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化,對(duì)物品進(jìn)行加工處理,使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。6、 配送功能配送功能的設(shè)置,可采取物流中心集中庫(kù)存、共同配貨的形式,使用戶或服務(wù)對(duì)象實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,依靠物流中心的準(zhǔn)時(shí)配送,而無(wú)需保持自己的庫(kù)存或只需保持少量的保險(xiǎn)儲(chǔ)備,減少物流成本的投入。配送是現(xiàn)代物流的一個(gè)最重要的特征。
查看詳情 >
-
公司動(dòng)態(tài)
2023-12-27
倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的組成結(jié)構(gòu) 倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)缺點(diǎn)隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,企業(yè)越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色,倉(cāng)庫(kù)逐漸向配送中心轉(zhuǎn)化,這就是倉(cāng)儲(chǔ)物流。倉(cāng)儲(chǔ)物流,倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要包括立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、分揀系統(tǒng)、升降設(shè)備等,可以組成自動(dòng)化、機(jī)械化的倉(cāng)庫(kù),來(lái)堆放、存取和分揀物品。倉(cāng)儲(chǔ)物流能充分利用空間,降低人力成本,但缺點(diǎn)也很明顯,投資要求大,建設(shè)周期長(zhǎng),并且缺乏彈性。下面來(lái)了解一下倉(cāng)儲(chǔ)物流吧!一、什么是倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)物流就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。二、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的設(shè)備組成1、立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備利用自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、管理簡(jiǎn)便化。其功能可概括為:(1)高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地,充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量。(2)自動(dòng)存取。提高入出庫(kù)效率,機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力,減小勞動(dòng)強(qiáng)度。(3)計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理,自動(dòng)打印各種報(bào)表。(4)可與其他輸送設(shè)備配合使用,使生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)、物流整體鏈接,減少管理成。2、分揀系統(tǒng)分揀系統(tǒng)采用集中管理,分散控制的管理模式,將傳感器、PLC、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電子揀選等硬件和軟件模塊相結(jié)和,以適應(yīng)分揀系統(tǒng)的工藝要求和管理要求。該系統(tǒng)的總體任務(wù)是:(1)實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)與信息管理系統(tǒng)的信息交換。(2)分揀過程高度自動(dòng)化。(3)實(shí)現(xiàn)分揀過程與備貨系統(tǒng)高度緊密協(xié)調(diào)運(yùn)作。(4)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)設(shè)備運(yùn)行過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。(5)實(shí)現(xiàn)日處理訂單量≥8000個(gè)的分揀控制。(6)實(shí)現(xiàn)按分揀需求自動(dòng)補(bǔ)貨。(7)實(shí)現(xiàn)當(dāng)出現(xiàn)非正常停機(jī)時(shí),系統(tǒng)保護(hù)原有資料;恢復(fù)正常時(shí),能接續(xù)原狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。3、升降設(shè)備升降設(shè)備,也叫升降機(jī)、提升機(jī)或電梯,是垂直上下往復(fù)輸送的一種形式,也是水平輸送機(jī)和垂直升降設(shè)備相結(jié)合的運(yùn)送裝置,是比較先進(jìn)的一種特殊機(jī)械設(shè)備。其工作原理是利用升降平臺(tái)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送,并且升降平臺(tái)上可裝上不同種類的輸送設(shè)備,與出入口輸送設(shè)備相配合,使輸送過程完全自動(dòng)化。升降平臺(tái)的上下行程均可輸送物料,在升降平臺(tái)的一個(gè)循環(huán)過程中可使物料同時(shí)雙方向流動(dòng)。三、倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì)1、采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù),充分利用空間自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分,采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),高度可以達(dá)到30米以上,根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型:高層(大于12米)、中層(5-12米)、低層(5米以下)。這與平庫(kù)相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。2、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成,能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè), 并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理,使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。由于采用貨架儲(chǔ)存,并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理,可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。3、降低對(duì)人工需求的依賴特別是降低特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本,由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。四、倉(cāng)儲(chǔ)物流的劣勢(shì)1、投資較大,建設(shè)周期長(zhǎng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成的。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括:建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì),包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過去和未來(lái)3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析,還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇,這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。2、物資吞吐量和種類固定,缺乏彈性當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃建設(shè)完成之后,倉(cāng)庫(kù)的類型、物資的吞吐量和倉(cāng)庫(kù)的容量就固定了下來(lái),這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化,倉(cāng)庫(kù)對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力,也就是缺乏彈性。
查看詳情 >
-
公司動(dòng)態(tài)
2023-12-27
什么是供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈管理包括哪些內(nèi)容供應(yīng)鏈管理是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行管理的管理方法,實(shí)行供應(yīng)鏈管理是為了縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時(shí)間,降低企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng),提供可預(yù)測(cè)收入。供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容分為五個(gè)部分,計(jì)劃、采購(gòu)、制造、配送、退貨,在管理過程中,要注意強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力、資源外用、合作性競(jìng)爭(zhēng)等核心。下面一起來(lái)了解一下什么是供應(yīng)鏈管理以及供應(yīng)鏈管理包括哪些內(nèi)容吧。一、什么是供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理,指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下,為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小,而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效地組織在一起,來(lái)進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。供應(yīng)鏈管理就是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源來(lái)共同滿足消費(fèi)者需求,當(dāng)我們把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)看作為一個(gè)虛擬企業(yè)同盟,而把任一個(gè)企業(yè)看作為這個(gè)虛擬企業(yè)同盟中的一個(gè)部門,同盟的內(nèi)部管理就是供應(yīng)鏈管理。只不過同盟的組成是動(dòng)態(tài)的,根據(jù)市場(chǎng)需要隨時(shí)在發(fā)生變化。對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)來(lái)說(shuō),實(shí)行供應(yīng)鏈管理,主要是為了縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時(shí)間,降低企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng),提供可預(yù)測(cè)收入。二、供應(yīng)鏈管理包括哪些內(nèi)容供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容主要包括五個(gè)部分:1、計(jì)劃這是供應(yīng)鏈管理的策略性部分。你需要有一個(gè)策略來(lái)管理所有的資源,以滿足客戶對(duì)你的產(chǎn)品的需求。好的計(jì)劃是建立一系列的方法監(jiān)控供應(yīng)鏈,使它能夠有效、低成本地為顧客遞送高質(zhì)量和高價(jià)值的產(chǎn)品或服務(wù)。2、采購(gòu)選擇能為你的產(chǎn)品和服務(wù)提供貨品和服務(wù)的供應(yīng)商,和供應(yīng)商建立一套定價(jià)、配送和付款流程并創(chuàng)造方法監(jiān)控和改善管理,并把對(duì)供應(yīng)商提供的貨品和服務(wù)的管理流程結(jié)合起來(lái),包括提貨、核實(shí)貨單、轉(zhuǎn)送貨物到你的制造部門并批準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商的付款等。3、制造安排生產(chǎn)、測(cè)試、打包和準(zhǔn)備送貨所需的活動(dòng),是供應(yīng)鏈中測(cè)量?jī)?nèi)容最多的部分,包括質(zhì)量水平、產(chǎn)品產(chǎn)量和工人的生產(chǎn)效率等的測(cè)量。4、配送又稱物流,是調(diào)整用戶的定單收據(jù)、建立倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計(jì)價(jià)系統(tǒng)、接收付款。5、退貨這是供應(yīng)鏈中的問題處理部分。建立網(wǎng)絡(luò)接收客戶退回的次品和多余產(chǎn)品,并在客戶應(yīng)用產(chǎn)品出問題時(shí)提供支持。三、供應(yīng)鏈管理的核心是什么1、強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力,體現(xiàn)“橫向一體化”。為此要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù),然后就狠抓核心資源,以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。2、資源外用(即業(yè)務(wù)外包,Outsourcing),非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴,與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。3、合作性競(jìng)爭(zhēng),過去的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相互結(jié)盟,共同開發(fā)新技術(shù),成果共享;將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商,雙方合作共同參與競(jìng)爭(zhēng)。4、以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理,對(duì)下游企業(yè)來(lái)講,供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。5、物流、信息流、資金流等的集成,強(qiáng)調(diào)這幾個(gè)流必須集成起來(lái),只有跨企業(yè)流程實(shí)現(xiàn)集成化,才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運(yùn)作的目標(biāo)。6、借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo),這是信息流管理的先決條件。7、更加關(guān)注物流企業(yè)的參與,物流的作用特別重要,因?yàn)榭s短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。
查看詳情 >
-
公司動(dòng)態(tài)
2023-12-27
物流與供應(yīng)鏈管理有什么關(guān)系 供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)有哪些物流和供應(yīng)鏈管理經(jīng)常放在一起說(shuō),它們之間既有區(qū)別也有聯(lián)系,實(shí)際上供應(yīng)鏈管理就是起源于物流管理的,不過供應(yīng)鏈管理的范圍更廣,是物流發(fā)展的更高階段。供應(yīng)鏈物流管理是以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系,具有系統(tǒng)性強(qiáng)、供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)關(guān)系緊密、信息共享等特點(diǎn)。下面一起來(lái)了解一下物流與供應(yīng)鏈管理有什么關(guān)系吧。一、物流與供應(yīng)鏈管理有什么關(guān)系供應(yīng)鏈的產(chǎn)生、發(fā)展過程源于物流管理的過程,但是其又不能簡(jiǎn)單等同于物流管理,更不能完全剝離物流管理去研究供應(yīng)鏈管理,物流學(xué)界一般是把供應(yīng)鏈當(dāng)作物流發(fā)展的高級(jí)階段去對(duì)待的。1、物流管理相比供應(yīng)鏈范圍更狹窄物流管理通常關(guān)注企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)過程,而供應(yīng)鏈管理已經(jīng)不再局限于內(nèi)部,而是把自己管理的視野投向了采銷過程,甚至是與自己的客戶建立合作關(guān)系,并把與自身相關(guān)的所有要素進(jìn)行分享,從而建立了圍繞共同目標(biāo)而形成的效率提升體系,又基于從開端到終點(diǎn)的一系列有效的整體管理,使得環(huán)節(jié)更加受控。2、供應(yīng)鏈管理是物流發(fā)展的更高階段,目標(biāo)高于物流管理物流管理的目標(biāo)主要為企業(yè)內(nèi)部,供應(yīng)鏈管理已經(jīng)超出企業(yè)自身,而強(qiáng)調(diào)整個(gè)合作體系和框架內(nèi)所有企業(yè)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和整體競(jìng)爭(zhēng)力提升。物流管理更傾向于降低企業(yè)本身的物流成本,而供應(yīng)鏈管理則定位為滿足最終客戶的需求,從這個(gè)角度去看,物流管理是操作層面的方法論,而供應(yīng)鏈管理是戰(zhàn)略層面的世界觀。二、什么是供應(yīng)鏈物流管理供應(yīng)鏈物流管理,是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來(lái)的供應(yīng)鏈的物流管理,例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理,就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來(lái)的供應(yīng)鏈的物流管理,例如第三方物流、或者配送、或者倉(cāng)儲(chǔ)、或者運(yùn)輸供應(yīng)鏈的物流管理。供應(yīng)鏈的物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心,資金流是為物流服務(wù)的、為保障物流順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。三、供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)有哪些供應(yīng)鏈物流管理區(qū)別于一般物流管理,它的特點(diǎn)主要有:1、供應(yīng)鏈物流是一種系統(tǒng)物流,而且是一種大系統(tǒng)物流。這個(gè)系統(tǒng)涉及供應(yīng)鏈這個(gè)大系統(tǒng)的各個(gè)企業(yè),而且這些企業(yè)是不同類型、不同層次的企業(yè),有上游的原材料供應(yīng)企業(yè).下游的分銷企業(yè)和核心企業(yè),有供、產(chǎn)、銷等不同類型。這些企業(yè)既互相區(qū)別、又互相聯(lián)系,共同構(gòu)成一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這個(gè)大系統(tǒng)物流包括企業(yè)之間的物流,但是也可能要包括企業(yè)內(nèi)部的物流,直接和企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相連。2、供應(yīng)鏈物流是以核心企業(yè)為核心的物流,是要站在核心企業(yè)的立場(chǎng)上、以為核心企業(yè)服務(wù)的觀點(diǎn)來(lái)統(tǒng)一組織整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng),要更緊密地配合核心企業(yè)運(yùn)作,滿足核心企業(yè)的需要。3、供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)當(dāng)在更廣泛的范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置,包括充分利用供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)的各種資源,這樣可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流更加優(yōu)化。4、企業(yè)間關(guān)系:供應(yīng)鏈的企業(yè)之間區(qū)別于一般企業(yè)的特點(diǎn),就是供應(yīng)鏈企業(yè)之間是一種相互信任、相互支持、共生共榮、利益相關(guān)的緊密伙伴關(guān)系。可以在組織物流活動(dòng)時(shí)充分利用這種有利條件。組織更有效的物流活動(dòng)。5、信息共享:供應(yīng)鏈本身具有信息共享的特點(diǎn),供應(yīng)鏈企業(yè)之間通常都建立起計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò),相互之間進(jìn)行信息傳輸,實(shí)現(xiàn)銷售信息、庫(kù)存信息等的共享。組織物流活動(dòng)時(shí)可以充分利用這個(gè)有利條件,在物流信息化、效率化上有較強(qiáng)的支持作用。
查看詳情 >